Habár sokan nagy várakozással tekintettek előre a Spanyol Nagydíjra, a Madring minden álmot összetört. Az új F1-es pályán ugyanis lehetetlennek bizonyult előzni, ami miatt a száguldó cirkusz 14. fordulója rendkívül unalmasra sikeredett. Olyannyira, hogy több versenyző, csapatfőnök és szakértő is kiemelte: mindenképp változtatni kell a pálya vonalvezetésén, már jövőre. Ez pedig a hírek szerint meg is valósul: legalább három kanyarban várható a módosítás, hogy a Madringről ne vélje úgy a köznép, hogy még Monacónál is rosszabb.

Már 2027-re módosítanak a Madringen. Fotó: Motorsport by Apex
Kemény kritikák a résztvevőktől
A pályát egyszerűen nem tervezték meg jól, de ha adnak egy térképet, akkor én megoldom a problémát
- jelentette ki Max Verstappen hozzátéve, hogy a legnagyobb baj az, hogy a versenyzőket egy új pálya megtervezésekor sosem kérdezik meg. Nem kérik ki a véleményüket, pedig valójában a pilóták azok, akik a leginkább tudják, milyen egy jó kanyar, mire van szüksége egy új versenypályának.
De a holland ellenérzéseit a Madringgel szemben Lando Norris és Kimi Antonelli is teljes mértékben osztotta:
Én egyszerűen azt nem értem, hogyan nézhetett valaki rá erre a vonalvezetésre és mondhatta azt, hogy: "Na, ez menő lett!"
- közölte a regnáló világbajnok, míg a fiatal olasz így fogalmazott:
Van néhány kanyar, amin egyszerűen változtatni kell, hogy előzni lehessen. Egy körön nagyon izgalmas a pálya, de versenyen.....
De a versenyzőkkel egyetértett Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke is:
Azt kell megvizsgálnunk, hogyan tudnánk változtatni a dolgokon úgy, hogy előzési lehetőségeket teremtsünk. Egyelőre az a baj, hogy habár az egyenes talán elég hosszú, esélytelen, hogy a végén, a kanyarban két autó elférjen egymás mellett.

Az előzésmentes futam után sokan még Monacónál is rosszabbnak vélték a pályát. Fotó: F1INGENERALE
Reagált a Madring a visszajelzésekre
Luis Garcia Abad, a Madring ügyvezető igazgatója a vasárnapi futam után egyből reagált a madridi pályát ért negatívumokra és kijelentette, hajlandóak javítani a vonalvezetésen és a módosításokhoz már meg is kapták az FIA ajánlásait is:
Az FIA világosan közölte, milyen irányban lehet javítani a pálya vonalvezetésén, mi pedig nyitottak vagyuk erre. Megvan hozzá a forrásunk, a területünk, a helyszínünk. Ha valamin javítani tudunk, akkor azt meg fogjuk tenni
- nyilatkozta azt is elárulva, hogy egyelőre az ötös, a 13-as és a 20-as kanyarok átépítésén gondolkoznak.