Szoftverhiba, Verstappen siker, Russell rémálom: ilyen volt Malajzia

Őrült versenyt hozott a Szahírból Malajziába hozott Bahreini Nagydíj, amelynek magyar idő szerint reggel kilencre tervezett rajtja elmaradt a heves esőzés miatt. A versenyt így 40 perccel később, egy formációs kör után próbálták meg elindítani, csakhogy ekkor elszabadult a káosz. Több autónál is szoftverhiba lépett fel, ami újabb szünetet eredményezett. Így a verseny végül valójában 10.30-kor indult útjának pár körrel a biztonsági autó mögött, majd jött az állórajt, amely ismét hatalmas zűrzavart okozott, hiszen a mezőny fele intereken volt, míg több versenyző száraz pályára való versenygumikkal próbált szerencsét. Hiába azonban a fejetlenség: Max Verstappen végig higgadt marad, amely azt eredményezte, sikerült megszereznie idei első győzelmét a pole-ját követően. Futam utáni interjúja során pedig nem felejtette el közölni: a versenyt megelőző blama nem vet jó fényt a sportágra. 

Mi történt az autókkal az első felvezető kör során?

Ezek a motorok rendkívül összetettek, és rengeteg szoftver működik bennük. Én váltottam ki először a problémát. Aztán belenéztem a tükörbe és láttam a többieket is. Először arra gondoltam, talán rám várnak, de nem igazán értettem mi történik. Nyilvánvalóan nem ezt akarjuk látni a sportban. Remélhetőleg tanulunk ebből

- nyilatkozta Verstappen.

Miután az FIA észlelte, hogy a holland mellett többek között Lewis Hamilton és még pár versenyző is vélhetően globális szoftverhibában szenved azonnal felfüggesztette a rajtprocedúrát, és piros zászlóval megszakította a versenyt, amely ekkor valójában még el sem kezdődött.

A megszakítás végül közel egy órán át tartott és a szünet alatt az FIA semmilyen információt nem közölt arról, mi is történik az autósportok királykategóriájában. Épp ezért az FIA a versenyt követően bocsánatot kért a történtekért, majd ígéretet tett egy teljeskörű vizsgálatra. 

Szoftverhiba döntötte le az F1 mezőnyét. Fotó: Facebook

Közleményt adott ki az FIA

A Malajziában rendezett Bahreini Nagydíj rajtja előtti felvezető körben az alacsony motorfordulatszám, a gyenge tapadású körülmények, a vizes pályára vonatkozó energiagazdálkodási beállítások, valamint a Sepang versenypálya szektorainak kialakítása együttesen az autók egy részénél nem szándékos teljesítményvesztéshez vezetett.

Ennek eredményeként az FIA technikai részlege eltávolította az érintett szektorokra vonatkozó energiakorlátozást egy frissített szoftververzió segítségével. Ezt a heves esőzés miatt elrendelt versenyhalasztás alatt minden résztvevő megkapta, lehetővé téve a csapatok számára, hogy a verseny rajtja előtt elvégezzék a szükséges módosításokat az erőforráson 

- írták azok után, hogy az FIA együléses technikai igazgatója, Nikolas Tombazis is azt közölte, a zavart lényegében az okozta, hogy a szoftvert nem tesztelték még ilyen speciális körülmények között.

Inter vs slick: sorsdöntő volt a rajtnál

A Bahreini Nagydíj tényleges rajta után a mezőny azon része, akik intereket használtak szinte állva hagyták azokat, akik vagy lágy vagy közepes keverékű gumikkal vágtak neki végül a futamnak. Ez lett többek között Lewis Hamilton veszte is, aki csapattársával együtt lágyakkal próbálkozott, ami miatt a második helyről másodpercek alatt a 17. helyen találta magát:

Nyilvánvalóan rossz döntést hoztunk az elején, ami nagyon nehéz helyzetbe hozott minket. Láttam, ahogy mindenki egyszerűen elhúz mellettem. A képernyőn azt láttam, hogy már egy perccel le vagyok maradva, és azt gondoltam, hogy számunkra véget ért a verseny 

- vallotta be a hétszeres világbajnok azok után, hogy végül a harmadik helyen intette őt le a kockás zászló:

Lehajtottam a fejem és mentem tovább. A srácok nagyszerű munkát végeztek a kerékcseréknél. Rengeteg gumicsere, rengeteg üldözés volt, és őszintén szólva az összes itt töltött évem közül ez volt a legjobb versenyünk.

Verstappen a káosz ura

A heves esőzések, szoftverhibák, újraindítások, virtuális és biztonsági autós szakaszok, továbbá egyéb körülmények ellenére Vestappen megállíthatatlannak bizonyult. 

Ez egy igazán szép eredmény az idei év után, és annak fényében, hogy mennyit fejlődtünk. Nagyon büszke vagyok mindenkire. Nagyon jó érzés itt nyerni. Nagyon kaotikus volt, rengeteg különböző dolog történt az elején. De aztán jól döntöttünk az intermediate gumik mellett, és ezt követően lépésről lépésre előrébb tudtunk kerülni. A saját versenyünket futhattuk egészen a végéig. Hihetetlen 

- nyilatkozta a holland világbajnok, aki a Red Bull-Ford és a Red Bull Powertrains első győzelmét aratta.

Ennyi volt Russell világbajnoki álmainak?

Igazán eseménydús vasárnapon vannak tehát túl a csapatok és versenyzők, akik közül George Russell az, akinek szívét leginkább összetörték az események. A brit ugyanis nem sokkal a leintés előtt esett ki egy késői erőforrás-meghibásodás miatt: 

Az embernek már-már nevetnie kell. Mindenen túl vagyok, ami a csalódottságot illeti. Annyiszor megtörtént már velünk idén, hogy ez tényleg szégyen. A dobogó természetesen nagyon biztosnak tűnt. Szolid verseny volt, nem elképesztő, de szolid. De nem ez az első alkalom, szóval már meglehetősen hozzászoktam ehhez az érzéshez 

-árulta el Russell, aki ismételt balszerencséjének köszönhetően immáron 84 egység hátrányban van az egyéni világbajnokságban.

Őrült Malajziában megtartott Bahreini Nagydíj került így bele az F1 történelem könyvébe. Fernando Alonso a nyolcadik helyével az Aston Martin idei legjobb eredményét érte el, Lewis Hamilton elképesztő versenyzést bemutatva megmentette dobogóját, George Russell világbajnoki álmai pedig még messzebb kerültek.

Folytatás a következő hétvégén, október 9-11 között Szingapúrban, ahol ráadásul sprinthétvége vár a pilótákra. De addig is: válogass webshopunkban, ahol több rajongói termék közül válogathatsz.