Habár sokáig kétséges volt, hogy Fernando Alonso marad-e a Forma-1-ben a félresikerült 2026-os Aston Martin és az új szabályrendszert követően, a spanyol pár nappal ezelőtt közölte: még mindig ég benne a vágy a folytatásra. Mindezt azok után, hogy az idei szezon korábbi részében többször hangoztatta: csak akkor marad, ha lát esélyt a javulásra csapatánál. Most pedig kiderült: a Honda titokban már a Spanyol Nagydíjra egy továbbfejlesztett motorral érkezett.
Elég a versenyzés: ez áll a döntés hátterében
A bahreini nagydíj médianapján Sepangban a legtöbben arra voltak kíváncsiak, ami a spanyolt illette: mi áll döntése mögött. Ekkor árulta el a kétszeres világbajnok, hogy valóban mindössze öt percnyi beszélgetésre volt szüksége az Aston Martin tulajdonosával, Lawrence Stroll-lal, mielőtt eldöntötte, hogy még egy szezonon keresztül folytatja a Forma–1-es szereplést.
Nincs konkrét dátum arról, hogy mikor döntöttem. Egészen friss a dolog. Leültem Lawrence-szel, de nem volt sok mindenről beszélnünk. Az egész nagyon egyszerű volt. Mindketten folytatni akartuk akkor, így ötperces beszélgetés volt az egész, majd bejelentettük.
Alonso 2027-es szezonja immáron a 24. Forma-1-es éve lesz. Ehhez pedig motiváltság szükséges, habár a spanyol bajnok bevallotta, a Honda és az Aston küszködése miatt az utóbbi időben komoly kihívást jelentett számára lelkesnek maradni:
Nyilvánvalóan nem vagyunk versenyképesek a hétvégéken, de közben meg próbálsz a lehető legprofesszionálisabban hozzáállni az előkészületekhez és magához a versenyhétvégéhez. Természetesen más lenne a helyzet, ha a dobogókért vagy a győzelmekért harcolnánk. Mindenesetre továbbra is elvégezzük a munkánkat, a hétvége előtti felkészülést, a pályával kapcsolatos elemzéseket, a szimulációkat és minden hasonlót. Közben azonban tudjuk, hogy az eredmény nem lesz túl versenyképes és ez nem segíti a motivációt. De a nap végén lehúzzuk a sisakrostélyt, versenyezni kezdünk, és ez elég.

Ez állhat Alonso döntésének a hátterében? Fotó: RaceFans
A Honda titkos javítása
Az Aston Martin és motorbeszállítója, a Honda rendkívül nehéz szezont teljesít. A mezőny végén kullognak, miközben a tempó és a megbízhatóság terén sem tudtak meggyőző teljesítményt nyújtani. Koji Watanabe, a Honda Racing Corporation elnöke azonban elárulta, az Aston titokban a Spanyol Nagydíj óta idei második ADUO-s motorjukat használja és a fejlesztés során elsősorban az erőforrás turbófeltöltőjére összpontosítottak.
A csapat az első ADUO-fejlesztést tartalmazó erőforrást még Zandvoortban vetette be.
A második frissítést tartalmazó erőforrást Lance Stroll autójába tettük bele a Spanyol Nagydíjon. A Hollandiában bevetett Spec 2-es erőforrásnál bizonyos vezethetőségi problémák jelentkeztek, ezért a Spanyol Nagydíjon egy továbbfejlesztett turbófeltöltőt vezettünk be
- árulta el Koji Watanbe hozzátéve, Alonso autójába utóbbi változat Bakuban került bele.
Watanabe ugyanakkor azt is elmondta, hogy a Honda még mindig nem hozza ki az erőforrásában rejlő teljes potenciált.
Alonso tehát marad, a Honda pedig továbbra is dolgozik azon, hogy kihozza a maximumot az erőforrásából. A kérdés már csak az, mire lesz képes az Aston Martin a következő szezonban. De addig is: válogass webshopunkban található termékeink közül, amelyekkel kifejezheted véleményed az F1 idei szezonjáról.