F1 2027: sprint helyett inkább szuper-pole kellene Monaco utcáin?

A 2027-es Forma-1-es versenynaptár megjelenésével kiderült, nem kevesebb, mint 34 futam vár a résztvevőkre akkor, ha a sprintversenyeket is hozzáadjuk a vasárnapi versengésekhez. Jövőre ugyanis tíz sprinthétvégével érkezik az autósportok királykategóriája. Számuk 2021-es bevezetésükkor csupán három volt. Ez a szám emelkedett 2023-ban hatra, majd most tízre. És, hogy miért is van erre szükség? Nos, Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója szerint azért, mert az öt évvel ezelőtt bevezetett formátum kivételes nézettséget hozott a sportnak, így: "Nincs más előre, mint hátra, növelni kell a számukat." 

Monaco jövőre két versenyt tart egy hétvége alatt. Fotó: Alpine

Sprint és futam helyett inkább szuper-pole

A nemrég megjelentetett versenynaptár sokaknak meglepetést okozott. Leginkább azzal, hogy Monaco 2027-ben sprinttel várja az érdeklődőket és a mezőnyt. 

Hogyan lehet az, hogy volt egy megbeszélés, ahol arról beszéltek, hol legyenek sprinthétvégék jövőre és valaki azt mondta, legyen Monaco? Sprint a hercegségben. Én eleve inkább megszabadulnék ott a futamoktól és vasárnap tartanék ott inkább egy "szuper-pole" eseményt. A versenyzők kapnának három órát, tíz lágy keveréket és nézzük meg, ki tudja a leggyorsabb kört összerakni. Ő kapná a 25 pontot, majd mehetnénk is a következő nagydíjra 

- közölte véleményét az egészről Max Fewtrell, egykori brit formaautós versenyző azok után, hogy szakértők és rajongók százai akadtak ki a hírt követően.

Az új kalendárium ráadásul egy másik fontos kérdést is felvetett: az összesen 34 megrendezett versennyel nem csökken-e majd a "nagydíjak mítosza", az F1 varázsa. Nem lesz-e valóban csak egy száguldó cirkusz a sportból azok után, hogy már a 2026-os szabályrendszer is alapjaiban megrengette a Forma-1 imázsát.

Alonso: az F1 nem várhat 2031-ig a változással. Fotó: IMAGO

Nem várhat a változással az F1?

Az emberek követelik vissza a V8-at,, Fernando Alonso pedig közölte, ha az FIA és az F1 nem változtat, ő nem marad:

Heti szinten beszélek Stefano Domenicalival az F1 helyzetéről, mert ez így nem mehet tovább. Nem várhatunk 2031-ig arra, hogy ismét legyen rendes autóversenyünk. Úgy vélem a tapasztalatommal felelősségem segíteni az iránymutatásban.

A Forma-1 tehát változik. Egykori tulajdonosa, Bernie Ecclestone már korábban is úgy vélte, a Liberty Media gyorséttermet csinál az F1-ből, amely korábban egy exklúzív étteremnek számított, hiszen kevesek számára volt csak elérhető. A rajongók nem kaphattak akkora betekintést a háttérbe, mint most. Az ember, vagyis a versenyző a sisak mögött egy rejtély volt, ameddig meg nem jelent a Drive to Survive a Netflixen, amely elképesztő nézettséget hozott a sport számára. Mindezt ráadásul úgy, hogy az F1-ből közben egy közösségi média termék is lett.

Az üzlet, az persze üzlet és a kereslet-kínálat törvénye a Forma-1-ben is érvényben van. Nem hiába mutatkozott be a Madring is és nem hiába lett többek között Monacóból sem sprinthétvége. A kérdés azonban az: biztos, jó ez az irány?